如何为NH35机芯装壳

装壳是指将已装好表盘和指针的机芯装入表壳的过程。在精工 NH35（以及双历的 NH36）上，你需要取出柄轴，装上固机圈，表盘朝前将机芯放入表壳，再将柄轴穿过表壳推回原位，直至发出清脆的卡合声。大多数初次组装者还需要截短柄轴，因为随机芯附带的柄轴比任何表壳实际所需的都要长。柄轴释放点是机芯背面紧邻柄轴的一个微小压点。只需在表冠完全推入的状态下轻轻按压即可。裁剪柄轴时每次只剪一点，且务必取下后再剪。剪得不够还可以继续截短，但剪多了可就无法复原了。

时间
30–60 分钟对于你的第一只表，大部分时间都花在把柄轴长度调准上。
难度
中等一旦找到释放点，取出柄轴就很简单。测量和截短柄轴则需要耐心。
适用于
  • NH35
  • NH36
更新于 2026年10月8日

所需物品

详情与价格

零件

  • NH35 或 NH36 机芯

  • 表壳及其表冠

  • 固机圈（垫圈）

  • 把杆

工具

  • 表壳座

  • 机芯座

  • 细尖塑料头或黄铜头镊子，或精密螺丝刀

  • 丁腈手套或指套

  • 手动气吹（橡胶球）

  • 寸镜或放大镜（3–5×）和明亮的台灯

  • 细头油性记号笔

  • 小型平口剪钳（柄轴剪钳）

  • 小号扁什锦锉

  • 低强度螺纹锁固剂可选

步骤

插图是用于展示各步骤的 AI 绘图，而非实物照片。图中对零件进行了简化，因此当插图与文字不一致时，请以文字为准。

  1. 步骤 1: 准备表壳

    一个空表壳表镜朝下置于圆形灰色表壳座内的软垫上，表壳座的四个固定桩夹住表壳侧面，一只戴着手套的手正用橡胶气吹向表壳内吹气；左侧放着镊子、细头记号笔和绿柄平口剪钳。

    戴上手套。在表壳座中放入软垫或折叠好的布，将表壳表镜朝下、表背开口朝上放在上面。转动表壳使表冠管指向右侧，然后收紧表壳座的夹桩夹住表壳两侧（表耳之间），直至表壳固定不动。切勿夹到表镜或表圈。吹净表镜内侧：此时残留的任何灰尘都将永远留在表镜内。如果你的表壳配有独立的刻度圈，现在就将其装入。

  2. 步骤 2: 从机芯中取出柄轴

    固定座中机芯的背面，摆陀已向左摆开：塑料尖头镊子按住柄轴插入处旁那个微小的柄轴释放钮，同时右侧戴手套的手指将表冠径直拉出，如箭头所示。

    将机芯表盘朝下放入机芯座中，柄轴朝右，以便能看到背面（自动陀一侧）。平稳放置，确保没有任何部件压迫到指针。将表冠完全推入至正常上弦档位（0档）。精工官方指南指出柄轴只能在这一档位取出，表冠拉出时释放点会移开。用放大镜找到释放点。它是紧邻柄轴进入机芯处的一个微小杠杆末端。如果被自动陀遮挡，捏住边缘轻轻将自动陀拨开。用镊尖垂直轻轻向下按压释放点，同时平直向外拔出表冠。柄轴几乎无需用力便能顺畅滑出。如果未能滑出，切勿加大力度按压或拉拔。请检查按压位置是否正确，以及表冠是否已完全推入。

  3. 步骤 3: 安装固机圈

    戴着手套的双手在垫布上将米白色固机圈安装在机芯背面，固机圈的缺口对准右侧的柄轴孔；拆下的柄轴和表冠放在工作垫上。

    如果你的表壳配有机芯固定圈（用于填补机芯与表壳之间空隙的塑料或金属垫圈），趁现在一切清晰可见，将其套在机芯周围。旋转固定圈，使其缺口对准柄轴孔。它应平整贴合在机芯周围，避免倾斜。如果它带有台阶或凸缘，可以正反两面都试一下，保留能够平整贴合的朝向。有些表壳专为直接适配 NH35 设计，没有固定圈：如果是这种情况，跳过此步骤即可。

  4. 步骤 4: 将机芯放入表壳

    戴着手套的双手持住位于固机圈中的机芯，背面朝上并保持水平，刚好在表壳座内敞开的表壳上方，柄轴孔与右侧的表冠管对齐；一个箭头垂直向下。

    捏住机芯边缘或固机圈，表盘朝下，使柄轴孔对准右侧的表冠管。将机芯垂直放入表壳，直到平放在机芯座上。不要碰到指针，也不要倾斜着滑入，否则指针可能会卡到字圈或表壳边缘。从柄轴孔看过去，应能直接看到表冠管。

  5. 步骤 5: 将把杆推回，直至咔哒一声卡入到位

    机芯已装入表壳并就位，戴着手套的手指从外侧将未装表冠的裸柄轴滑入表冠管；箭头指向表壳。

    从表壳外侧将把杆（不装表冠）穿过表冠管，内侧端先穿入。将其导入机芯上的柄轴孔，轻轻推入，直到感觉到并听到咔哒一声。如果推不到位，就在轻推的同时稍微转动把杆，使其方形端对齐；或者一边推一边轻按释放按钮。切勿强行推入。如果仍然推不进去，请参阅“常见错误”。一旦听到咔哒声，轻轻拉一下把杆。它应保持在位。

  6. 步骤 6: 检查把杆是否需要截短并做标记

    把杆从表壳的表冠管中伸出，明显过长；一只戴着手套的手用细头记号笔在先前标记旁为它做标记；表冠放在工作垫上，露出螺纹孔。

    如果你的表壳随附了已裁剪适配的表冠和柄轴，直接跳至步骤9进行检查即可。否则，在柄轴完全推入的情况下，测量表冠螺纹孔的深度。用手将表冠旋入柄轴末端直至拧不动，用记号笔在表冠底部的柄轴上做好标记，然后将其旋下。从柄轴末端到该标记的距离即为螺纹孔深度。接下来，在柄轴伸出表冠管末端的位置做好标记。柄轴伸出表冠管的长度需要等于螺纹孔深度再加上一点额外余量，以确保推入时表冠刚好与表壳保持间隙。在比该位置再靠外约 1 毫米处做出你的第一道裁切标记。这里本来就是要故意留长一些。

  7. 步骤 7: 取出把杆并在表外截短

    在背景中远离已装壳机芯的位置，一只戴着手套的手捏住把杆的内端，绿柄平口剪钳在标记处剪断其螺纹端；工作垫上放着一把针锉。

    再次取出把杆。从机芯背面，如第2步那样轻按释放钮，并将把杆从表冠管中拉出。切勿在把杆仍装在机芯内时截短。截短会使上条拨针机构承受侧向负荷，金属碎屑还会落入表壳内。捏住把杆的内端，仅在外侧带螺纹的一端按标记处截短。然后将切割端锉平并去除锐边，使表冠的螺纹能顺利旋入。检查是否仍有足够螺纹供表冠咬合。吹掉所有锉屑。

  8. 步骤 8: 重新装回柄轴和表冠，并测试长度

    表壳3点钟一侧的侧视图：表冠已推入且端正就位，刚好与表冠管末端保持间隙，同时一只戴着手套的手正将放大镜对准该间隙。

    将把杆重新推入表冠管，直到听到咔哒声，如第5步所示，然后拧上表冠直到拧不动为止。将表冠推入并从侧面观察。对于推拉式表冠，表冠应刚好与表冠管末端保持间隙，约一张纸的厚度。对于旋入式表冠，表冠应能旋到表冠管上并完全旋紧，无需用力推压。如果表冠突出过多，或无法旋紧，取出把杆，再截短0.5毫米。然后再次测试。重复操作直至合适。每次不要截短超过0.5毫米。

  9. 步骤 9: 检查表冠档位并确认机芯稳固不动

    已装壳的腕表表镜朝上放置在固定座中，右侧表冠已拉出；戴手套的手指转动表冠（如弧形箭头所示），红色秒针停在6点位置。

    在表冠推入状态下（0档），向前（顺时针）旋转几圈。你应该能感觉到正在上弦，且秒针应该开始走动。将表冠拉出至第一档（1档）。旋转表冠可以调整日历，但在晚上9点至凌晨4点之间切勿调节日历。将表冠拉出至第二档（2档）。此时秒针应停止走动，指针应能转动。将表冠推回。若是旋入式表冠，轻轻推入并顺时针旋转直至拧不动。切勿用力过猛拧得太紧。然后透过表镜观察：机芯必须平整就位且在上弦时不得转动，每根指针都必须避开表镜和刻度圈。确认满意后，你可以再次取下表冠，并在柄轴螺纹上滴上一小滴螺纹紧固胶，注意切勿接触到机芯。此时表壳便已准备好装上底盖了。

常见错误

  • 表冠拉出时按压释放点 精工的指南指出，把杆只能从正常位置取出。表冠拔出后，释放点就不在应在的位置，而用力按压可能会使拨针机构的零件错位。

  • 按压释放点用力过猛或过深。 只需要轻轻一按。用力按压或按错位置，可能会把拨针杆顶出原位。这样一来，把杆就无法锁定到位，而要修复就得拆解机芯。

  • 一次截短太多。 把杆截得太短就无法修复。表冠无法咔哒一声卡入各个档位，或者在旋开时已经处于日历档。在给你的第一只腕表装壳之前，先订购一根备用把杆。

  • 在机芯上截短把杆 务必先将把杆取出。侧向受力和金属碎屑都会损伤机芯。

  • 强行装入柄轴 如果卡不到位，说明某个地方没对齐。表盘侧的齿轮可能移位了，也可能是把杆不对。停下来，把它取出来看看。

  • 把杆错误 其他机芯（Miyota、ETA）的把杆无法锁入 NH35。请购买标明适用于 NH35/NH36 的把杆。

  • 将表壳压夹在表镜上 表壳固定座的销钉只能卡在表壳的侧面。

  • 倾斜装入机芯 指针可能会挂到字圈或表壳边缘。要垂直向下放。

合上底盖前检查

  • 把芯牢固卡入到位，轻拉不会脱出。
  • 表冠在全部三个档位间切换清脆利落：0（上弦）、1（日历）、2（时间）。秒针在2档停止走动。
  • 对于旋入式表冠，能用手完全旋紧，旋开时会自动弹出。
  • 机芯安装平整，且在上弦时不会在表壳内转动。
  • 透过表镜从侧面观察：每根指针均与表镜和刻度圈保持间隙。
  • 表盘上或表镜内侧无灰尘、纤维或金属屑。

围绕 NH35 规划一款腕表

为机芯挑选表壳、表盘、指针和表带，查看哪些零件可能无法适配，并在购买任何配件前预览成品腕表。

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来源

参考来源为英文。

  1. Seiko Instruments (SII) / Time Module, Technical Guide & Parts Catalogue, Cal. NH3 series. "To remove the winding stem: set the winding stem to normal position; pull out the winding stem while pushing 'A'." Crown positions, winding direction, date-setting window. Hosted by Cousins UK.
  2. Seiko Instruments (SII), Cal. NH3 series parts sheet / technical guide v02. Hosted by Cousins UK.
  3. Horologic, How to remove the crown stem from an NH35 movement. Release beside the stem opening, crown fully in, light press, pull straight, stop rather than force.
  4. WatchRepairTalk, NH35 stem issues. Stem removal only in the winding position; a stem cut too short; a displaced dial-side gear.
  5. WatchRepairTalk, Stem insertion into NH36. Pressing the release while inserting; a displaced yoke as the cause of a stem that won't lock.
  6. WatchRepairTalk, Seiko stem release lever. How the push lever lifts the setting lever (Seiko 5606).
  7. WatchRepairTalk, Help with shortening a stem for a screw-down crown. Mark, cut long, file and try; measure from the tube end to the bottom of the crown.
  8. WatchRepairTalk, Stem length on screw-down crown, Seiko NH35. Symptoms of a stem cut too short; trimming a fraction of a millimetre at a time.
  9. WatchRepairTalk, Stem crown Loctite. Purple 222 vs blue 243 vs none.
  10. WatchRepairTalk, How to attach crown to stem
  11. NoMods, How to build your first Seiko mod. Stem supplied too long, trim 0.5 mm at a time, a short stem can't be fixed.
  12. Lucius Atelier, Seiko Modding: The Complete Build Guide. The movement goes in from the case-back side; "you can always shorten further; you can't lengthen".
  13. Lucius Atelier, Seiko TMI NH35 movement product page. Ships with a full-length threaded stem and a dummy stem.
  14. DIY Watch Club, Diver kit instructions. Movement holder fitted to the movement before it goes into the case.
  15. ModMode, Grey movement spacer ring for NH movements
  16. Rotate Watches, Seiko mod parts compatibility. Spacer rings differ between 7S26 and NH35 heights.
  17. Esslinger, How to open a screw-down case back with a Jaxa wrench. Grip the case in a holder so it can't move.