NH35 mekanizması nasıl kasaya yerleştirilir?

Adımlar

İllüstrasyonlar fotoğraf değil, her adımı göstermek için hazırlanmış yapay zekâ çizimleridir. Parçaları basitleştirirler; bu yüzden çizim ile metin farklılık gösterdiğinde metni esas alın.

1. 1Adım 1: Kasayı hazırlayın

   

   Eldiven giyin. Kasa tutucusuna yumuşak bir ped veya katlanmış bir bez koyun ve kasayı camı aşağı bakacak şekilde, açık arka kısmı yukarı bakacak şekilde üzerine yatırın. Kasayı, tepe borusu sağınıza bakacak şekilde çevirin, ardından tutucunun pimlerini kasanın yanlarına, kasa kulaklarının arasına, sabit durana kadar kapatın. Asla camı veya çerçeveyi sıkıştırmayın. Camın içine hava tutun: şimdi kalan toz, kalıcı olarak camın altında kalır. Kasanızda ayrı bir chapter ring varsa, şimdi yerleştirin.

2. 2Adım 2: Kurma milini mekanizmadan çıkarın

   

   Mekanizmayı, kurma mili sağa bakacak ve arka tarafını (rotor tarafını) görebileceğiniz şekilde, kadran aşağı bakacak biçimde mekanizma tutucuya yerleştirin. Kollara hiçbir şeyin baskı yapmayacağı şekilde oturtun. Tepeyi normal kurma konumuna (konum 0) tamamen içeri itin. Seiko'nun kılavuzuna göre kurma mili yalnızca bu konumdayken çıkar ve tepe dışarı çekildiğinde serbest bırakma noktası uzaklaşır. Serbest bırakma noktasını lup altında bulun. Bu, kurma milinin mekanizmaya girdiği yerin hemen yanındaki minik bir manivela ucudur. Eğer rotor üzerindeyse, kenarından nazikçe yana doğru çevirin. Cımbızın ucuyla serbest bırakma noktasına hafifçe ve dik olarak bastırın; aynı anda tepeyi düz bir şekilde dışarı çekin. Kurma mili neredeyse hiç güç gerektirmeden kayarak çıkmalıdır. Çıkmıyorsa daha sert bastırmayın veya çekmeyin. Doğru noktada olduğunuzu ve tepenin tamamen içeride olduğunu kontrol edin.

3. 3Adım 3: Mekanizma halkasını takın

   

   Kasanız bir mekanizma halkasıyla geldiyse (mekanizma ile kasa arasındaki boşluğu dolduran plastik veya metal bir ara parça), her şeyi hâlâ görebiliyorken onu şimdi mekanizmanın çevresine takın. Çentiği, kurma milinin girdiği deliğin üzerine gelecek şekilde çevirin. Mekanizmayı eğmeden çevresine eşit şekilde oturmalıdır. Bir kademesi veya çıkıntısı varsa iki yönünü de deneyin ve düz oturduğu yönü kullanın. Bazı kasalar NH35'e doğrudan uyacak şekilde yapılmıştır ve halkası yoktur: öyleyse bu adımı atlayın.

4. 4Adım 4: Mekanizmayı kasaya indirin

   

   Mekanizmayı kenarlarından veya halkasından, kadran aşağı bakacak şekilde, kurma mili deliği sağınızdaki tepe borusuyla hizalanmış olarak tutun. Yuvasına düz oturana kadar dosdoğru kasaya indirin. İbrelere dokunmayın ve açılı olarak içeri kaydırmayın; yoksa ibreler kadran halkasına veya kasa kenarına takılabilir. Kurma mili deliğinden bakın: tepe borusuna kadar doğrudan görebilmelisiniz.

5. 5Adım 5: Kurma milini klik sesi duyulana kadar tekrar içeri itin

   

   Kurma milini (tepe olmadan), iç ucu önde olacak şekilde kasanın dışından tepe tüpünden geçirin. Mekanizmadaki mil yuvasına yönlendirin ve tık ettiğini hissedip duyana kadar nazikçe içeri itin. Yarı yolda durursa, kare ucunun hizalanması için hafifçe iterken biraz döndürün veya iterken serbest bırakma mandalına hafifçe bastırın. Zorlamayın. Hâlâ girmiyorsa Sık Yapılan Hatalar bölümüne bakın. Tık ettikten sonra hafifçe çekin. Yerinde kalmalıdır.

6. 6Adım 6: Kurma milinin kesilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edin ve işaretleyin.

   

   Kasanız uyacak şekilde kesilmiş bir tepe ve kurma miliyle birlikte geldiyse, 9. adıma atlayın ve yalnızca onları kontrol edin. Aksi halde, kurma mili tamamen içeri itilmiş haldeyken tepenin dişli yuvasının ne kadar derin olduğunu ölçün. Tepeyi elinizle kurma milinin ucuna durana kadar vidalayın, kurma milini tepenin tabanı hizasında işaretleyiciyle işaretleyin, ardından tepeyi sökün. Kurma milinin ucundan bu işarete kadar olan mesafe, dişli yuva derinliğidir. Ardından, kurma milini tepe borusunun ucundan çıktığı yerde işaretleyin. Kurma mili, tepe borusunun ucunun ötesine dişli yuva derinliği artı biraz fazlalık kadar çıkmalıdır; böylece tepe içeri itildiğinde kasadan hafifçe ayrık oturur. İlk kesim işaretinizi bundan yaklaşık 1 mm daha dışarıya yapın. Kasıtlı olarak fazla uzun olmalıdır.

7. 7Adım 7: Kurma milini çıkarın ve saatin dışında kesin

   

   Kurma milini tekrar çıkarın. Mekanizmanın arkasından, 2. adımdaki gibi serbest bırakma pimine hafifçe basın ve kurma milini tepe borusundan dışarı çekin. Kurma milini mekanizmanın içindeyken asla kesmeyin. Kesme işlemi kurma mekanizmasına yanal yük bindirir ve metal talaşları kasaya düşer. Kurma milini iç ucundan tutun ve yalnızca dıştaki dişli uçta, işaretlediğiniz yerden kesin. Ardından kesilen ucu eğeleyerek düzleştirin ve keskin kenarını alın; böylece tepenin dişi temiz bir şekilde başlar. Tepenin tutunabilmesi için hâlâ yeterli diş olup olmadığını kontrol edin. Oluşan talaşları üfleyin.

8. 8Adım 8: Kurma milini ve tepeyi tekrar takın ve uzunluğu test edin

   

   5. adımdaki gibi kurma milini tık sesi gelene kadar borudan içeri itin ve tepeyi sonuna kadar vidalayın. Tepeyi içeri itin ve yandan bakın. Bas-çek bir tepede tepe, borunun ucuna temas etmeyecek şekilde, yaklaşık bir kağıt yaprağı kalınlığında durmalıdır. Vidalı bir tepede ise borunun dişlerine oturmalı ve fazla bastırmaya gerek kalmadan sonuna kadar vidalanmalıdır. Tepe çok dışarıda kalıyorsa veya vidalanmıyorsa, kurma milini çıkarın ve 0,5 mm daha kısaltın. Ardından tekrar test edin. Doğru olana kadar tekrarlayın. Tek seferde 0,5 mm'den fazla kısaltmayın.

9. 9Adım 9: Tepe konumlarını ve mekanizmanın sabit durduğunu kontrol edin.

   

   Tepe içeri itilmiş haldeyken (0. konum), birkaç kez ileri (saat yönünde) çevirin. Kurulduğunu hissetmelisiniz ve saniye ibresi çalışmaya başlamalı. İlk klik sesine kadar dışarı çekin (1. konum). Çevirdiğinizde tarih değişir, ancak 21.00 ile 04.00 arasında tarihi değiştirmeyin. İkinci klik sesine kadar çekin (2. konum). Saniye ibresi durmalı ve ibreler dönmeli. Tekrar içeri itin. Vidalı tepe varsa, tepeyi hafifçe içeri itin ve durana kadar saat yönünde çevirin. Zorla sıkmayın. Ardından camdan bakın: mekanizma düz oturmalı ve kurarken dönmemeli; her ibre cam ve kadran halkasına değmemeli. İçiniz rahat ettiğinde, tepeyi bir kez daha çıkarabilir ve mekanizmadan uzak tutarak kurma milinin dişine küçücük bir damla vida sabitleyici ekleyebilirsiniz. Kasa artık arka kapağını takmaya hazır.

Sık yapılan hatalar

• Kurma kolu dışarı çekilmişken serbest bırakma pimine basmak Seiko'nun kılavuzu, kurma milinin yalnızca normal konumdayken çıktığını söylüyor. Kurma kolu dışarı çekilmişken serbest bırakma noktası olması gereken yerde olmaz ve daha sert bastırmak kurma mekanizmasının parçalarını yerinden oynatabilir.

• Serbest bırakma pimine çok sert veya çok derine basmak. Yalnızca hafif bir dokunuş gerekir. Sert veya yanlış bir noktaya basmak, ayar levyesini yerinden çıkarabilir. Bu durumda kurma mili yerine kilitlenmez ve çözüm, mekanizmayı sökmektir.

• Tek seferde çok fazla kesmek. Çok kısa kesilen bir kurma mili düzeltilemez. Tepe, konumlarına klik sesiyle oturmaz ya da tepeyi açtığınızda zaten tarih konumunda olur. İlk saatinizi kasaya yerleştirmeden önce yedek bir kurma mili sipariş edin.

• Kurma milini mekanizma içinde kesmek. Her zaman önce kurma milini çıkarın. Yanal kuvvet de talaşlar da mekanizmaya zararlıdır.

• Kurma milini zorla içeri itmek Klik sesi duyulmuyorsa, bir şey hizadan çıkmış demektir. Kadran tarafındaki bir dişli kaymış olabilir ya da kurma mili yanlış olabilir. Durun, çıkarın ve bakın.

• Yanlış kurma mili. Diğer mekanizmalara (Miyota, ETA) ait kurma milleri NH35'e kilitlenmez. NH35/NH36 için listelenen kurma millerini satın alın.

• Kasayı camın üzerine sıkıştırmak. Kasa tutucusunun pimleri yalnızca kasanın yanlarına gelir.

• Mekanizmayı açılı olarak kasaya indirmek İbreler bölüm halkasına veya kasa kenarına takılabilir. Doğrudan aşağı indirin.

Kasa arkasını kapatmadan önce kontrol edin

• Kurma mili klik sesiyle yerine sağlamca oturur ve hafifçe çekildiğinde çıkmaz.
• Kurma kolu üç konumun tamamında net bir klik sesiyle geçer: 0 (kurma), 1 (tarih), 2 (saat). Saniye ibresi 2. konumda durur.
• Vidalı bir kurma kolunda, elle sonuna kadar vidalanır ve vidasını söktüğünüzde dışarı fırlar.
• Mekanizma, kurduğunuzda kasa içinde düz oturur ve dönmez.
• Camın içinden yandan bakın: her ibre cama ve kadran halkasına değmez.
• Kadranda veya camın içinde toz, lif veya talaş olmamalı.

Kaynaklar

Kaynaklar İngilizcedir.

1. Seiko Instruments (SII) / Time Module, Technical Guide & Parts Catalogue, Cal. NH3 series. "To remove the winding stem: set the winding stem to normal position; pull out the winding stem while pushing 'A'." Crown positions, winding direction, date-setting window. Hosted by Cousins UK.
2. Seiko Instruments (SII), Cal. NH3 series parts sheet / technical guide v02. Hosted by Cousins UK.
3. Horologic, How to remove the crown stem from an NH35 movement. Release beside the stem opening, crown fully in, light press, pull straight, stop rather than force.
4. WatchRepairTalk, NH35 stem issues. Stem removal only in the winding position; a stem cut too short; a displaced dial-side gear.
5. WatchRepairTalk, Stem insertion into NH36. Pressing the release while inserting; a displaced yoke as the cause of a stem that won't lock.
6. WatchRepairTalk, Seiko stem release lever. How the push lever lifts the setting lever (Seiko 5606).
7. WatchRepairTalk, Help with shortening a stem for a screw-down crown. Mark, cut long, file and try; measure from the tube end to the bottom of the crown.
8. WatchRepairTalk, Stem length on screw-down crown, Seiko NH35. Symptoms of a stem cut too short; trimming a fraction of a millimetre at a time.
9. WatchRepairTalk, Stem crown Loctite. Purple 222 vs blue 243 vs none.
10. WatchRepairTalk, How to attach crown to stem
11. NoMods, How to build your first Seiko mod. Stem supplied too long, trim 0.5 mm at a time, a short stem can't be fixed.
12. Lucius Atelier, Seiko Modding: The Complete Build Guide. The movement goes in from the case-back side; "you can always shorten further; you can't lengthen".
13. Lucius Atelier, Seiko TMI NH35 movement product page. Ships with a full-length threaded stem and a dummy stem.
14. DIY Watch Club, Diver kit instructions. Movement holder fitted to the movement before it goes into the case.
15. ModMode, Grey movement spacer ring for NH movements
16. Rotate Watches, Seiko mod parts compatibility. Spacer rings differ between 7S26 and NH35 heights.
17. Esslinger, How to open a screw-down case back with a Jaxa wrench. Grip the case in a holder so it can't move.