Het deksel sluiten en de waterbestendigheid controleren

Stappen

De illustraties zijn AI-tekeningen die zijn gemaakt om elke stap te laten zien, geen foto's. Ze vereenvoudigen de onderdelen, dus als een tekening en de tekst verschillen, volg dan de tekst.

1. 1Stap 1: Laatste blik binnenin, houd de kast daarna stevig vast

   

   Voordat er iets wordt afgesloten, controleer nog één keer: wind de kroon een paar slagen op en controleer of de secondewijzer loopt. Duw de kroon helemaal in (en schroef hem vast als het een schroefkroon is). Geef de rotor een zachte tik met een gehandschoende vingertop: hij moet vrij ronddraaien zonder ergens tegenaan te komen. Blaas stof weg. Leg de kast dan met het glas naar beneden op de zachte pad in de kastklem, met de kroon naar rechts. Sluit de pennen tegen de zijkanten van de kast, tussen de bandaanzetten, totdat de kast niet meer kan draaien. Een kast die in de klem beweegt, zorgt ervoor dat achterdekselsleutels slippen en krassen op achterdeksels maken.

2. 2Stap 2: Inspecteer de pakking

   

   Til de pakking met een plastic pincet of een tandenstoker uit de groef en bekijk hem onder de loep en een lamp. Een goede pakking is zacht, rond van doorsnede en veert terug wanneer je er zachtjes in knijpt. Vervang hem als hij aan één kant is afgeplat, gebarsten, ingekerfd, uitgerekt (hij hangt los in de groef) of hard is. Een nieuwe pakking moet dezelfde maat hebben als de groef. Meet de binnen- en buitendiameter van de groef, of koop degene die voor je kast vermeld staat. Veeg de groef schoon en blaas eventueel stof of vezels weg. Eén vezel over de pakking is een lek.

3. 3Stap 3: Breng er een dun laagje siliconenvet op aan

   

   Breng een puntje siliconenvet ter grootte van een rijstkorrel aan op een gehandschoende vingertop. Rol de pakking tussen duim en vinger totdat deze rondom gelijkmatig bedekt is. Het moet glanzend zijn, niet smeerderig. Het vet dicht op zichzelf niets af. Het laat de pakking glijden en zich zetten wanneer het achterdeksel sluit, in plaats van vast te haken en te verdraaien. Te veel vet verzamelt alleen maar stof en kan eruit worden geperst en op het uurwerk terechtkomen.

4. 4Stap 4: Plaats de pakking vlak in de groef

   

   Leg de pakking terug in zijn groef (op het achterdeksel of in de kast, waar hij ook vandaan kwam) en druk hem met een vingertop voorzichtig helemaal rondom aan. Strijk daarna nog eens langzaam met je vingertop rondom de pakking. Hij moet plat en egaal zitten, zonder verdraaiing, knik of omhoogstekende lus. Als je er een ziet, til de pakking eruit en leg hem opnieuw in de groef. Eén vouw is al genoeg om water binnen te laten.

5. 5Stap 5: Draai een schroefdeksel met de hand in

   

   Ga naar stap 7 als je achterdeksel een drukdeksel is. Leg het achterdeksel vlak op de kast. Draai het langzaam met de hand linksom tot je een lichte klik voelt wanneer de schroefdraad pakt. Draai het daarna met de hand rechtsom. Het moet meerdere slagen soepel draaien. Als het na minder dan één slag stroef wordt, stop: het zit scheef op de schroefdraad. Draai het eraf en begin opnieuw. Als je een deksel dat scheef op de schroefdraad zit forceert, beschadig je de schroefdraad in de kast en snijd je de pakking door.

6. 6Stap 6: Draai het met de sleutel vast, op gevoel

   

   Stel de drie pinnen van de sleutel zo in dat ze in drie gelijkmatig verdeelde inkepingen van het achterdeksel passen. Plaats de pinnen erin, houd de sleutel vlak en horizontaal op het achterdeksel en druk lichtjes naar beneden zodat de pinnen in de inkepingen blijven. Draai met constante druk met de klok mee. Wanneer het achterdeksel niet meer soepel draait en je voelt dat de pakking steviger wordt, stop dan, of geef hooguit een klein extra zetje. Er is geen gepubliceerd aandraaimoment voor mod-kasten, dus ga af op je gevoel. Leun nooit op de sleutel. Te vast aandraaien plet de pakking, waardoor deze niet meer kan afdichten, en kan de schroefdraad beschadigen.

7. 7Stap 7: Sluit een drukdeksel met de pers (alleen bij drukdeksels)

   

   Zoek de inkeping of het lipje aan de rand van het achterdeksel en lijn het achterdeksel zo uit dat het over de opwindstift en kroonbuis valt, precies zoals het eraf kwam. Een verkeerd uitgelijnd achterdeksel kan op de opwindstift drukken en het uurwerk beschadigen. Kies de onderste matrijs voor de glaszijde: deze moet buiten het glas op de bezel rusten, zonder op het glas, de kroonbuis of de lugs te drukken. Leg een zachte doek tussen de matrijs en de bezel. Kies een komvormige bovenmatrijs die op het achterdeksel rust zonder de lugs te raken. Plaats de kast met het glas naar beneden tussen de matrijzen en laat de pers langzaam zakken tot je hoort dat het achterdeksel vastklikt. Laat de pers meteen los. Een krakend geluid in plaats van een klik betekent dat er iets op het glas drukte. Om een drukdeksel later te openen, schuif je het kastmes onder het lipje en wip je het voorzichtig op, terwijl je het lemmet van je hand af gericht houdt.

8. 8Stap 8: Controleer of alles nog werkt

   

   Haal het horloge uit de houder. Wind het op, stel de tijd en datum in en laat het lopen. Houd het tegen je oor en keer het voorzichtig om. Je moet de rotor vrij horen draaien, zonder geschraap. Als de rotor schraapt, zit het uurwerk mogelijk niet goed op zijn plaats of is de ring verkeerd; open het dan en controleer het. Controleer of het achterdeksel rondom gelijkmatig zit, zonder kier aan één kant. Draai bij een schroefkroon de kroon elke keer vast als je klaar bent met het instellen van het horloge. Een niet vastgedraaide kroon heeft geen afdichting.

9. 9Stap 9: Weet wat je wel en niet kunt controleren aan waterbestendigheid

   

   Wat je thuis kunt controleren:

   • Elke pakking die je hebt aangeraakt, verkeerde in goede staat, was licht ingevet en zat vlak.
   • Het achterdeksel zit gelijkmatig en is zonder forceren vastgedraaid.
   • De kroon is ingedrukt en, als het een schroefkroon is, vastgeschroefd.
   • Controleer na een dag dragen op waas aan de binnenkant van het glas. Waas betekent dat er vocht binnen zit, en het horloge moet worden geopend en gedroogd.

   Wat je thuis niet kunt controleren:

   • Of het echt waterbestendig is. Het getal op de kast of in de productvermelding beschrijft de kast zoals ontworpen, niet jouw build. Zodra een kast is geopend en weer in elkaar gezet, zeggen zowel Seiko als leveranciers van mod-onderdelen dat de enige manier om het te weten is door het te testen. Seiko raadt aan om te testen telkens wanneer een kast is geopend.
   • Onderdompelen is geen test. Een horloge in water leggen om te zien of het lekt, bewijst niets, en als het lekt, heb je het uurwerk natgemaakt.

   Dus, simpel gezegd: behandel je horloge als niet waterbestendig tot het een druktest heeft doorstaan. Tot die tijd kan het prima tegen regen en handen wassen, maar niet tegen zwemmen, douchen of baden. Veel horlogemakers zullen een horloge voor een kleine vergoeding aan een druktest onderwerpen, en NoMods geeft een prijsopgave van ongeveer $10–20. Vraag om een test tot de diepte waarvoor je kast is gespecificeerd. Goedkope thuistesters bestaan, maar een test in de winkel is de veiligere eerste keuze.

Veelgemaakte fouten

• Een versleten pakking hergebruiken. Pakkingen verouderen en raken blijvend vervormd. Als hij niet zacht en rond is, vervang hem dan. Het kost bijna niets.

• Een gedraaide of beknelde pakking. Eén vouw betekent geen afdichting. Ga er voor het sluiten met een vingertop langs.

• Te veel vet, of het verkeerde vet. Gebruik alleen een dun laagje siliconenvet. Producten op petroleumbasis tasten rubber aan.

• Het achterdeksel scheef indraaien. Draai altijd tegen de klok in om het begin van de schroefdraad te vinden, en schroef het met de hand vast voordat je de sleutel gebruikt.

• Een sleutel die wegglijdt. Gebruik een kasthouder, houd de kastsleutel horizontaal en druk de pennen in de inkepingen. Een uitschietende kastsleutel bekrast het achterdeksel en kan diepe groeven in de kast maken.

• Te vast aandraaien. Een geplette pakking dicht niet af, en een dolgedraaide schroefdraad is het einde van de kast. Stevig, niet geforceerd.

• Een klikdeksel dichtpersen zonder de juiste persstempels. Een persstempel op het glas kan het doen barsten. Een achterdeksel dat niet goed is uitgelijnd, kan op de opwindas drukken.

• Ervan uitgaan dat de rating van de kast nog steeds geldt. Het beschrijft hoe de kast is ontworpen, niet jouw build. Alleen een druktest geeft uitsluitsel.

Controleer voor het dragen

• Het horloge loopt, windt normaal op en laat zich normaal instellen, en de rotor draait zonder aan te lopen.
• Het achterdeksel sluit rondom gelijkmatig aan, en de kroon is ingedrukt (en vastgeschroefd, als het een schroefkroon is).
• Geen stof of vezels zichtbaar onder het glas.
• Je hebt bepaald waar het mee naartoe kan: alleen regen en handen wassen, totdat het een druktest doorstaat.

Bronnen

De bronnen zijn in het Engels.

1. Seiko Netherlands, Support FAQ. Test water resistance every two to three years and whenever the case has been opened; dry, dry-then-wet and wet test methods; gaskets, a screw-down back and a screw-down crown together provide water resistance.
2. Seiko Singapore, Customer service FAQ: care and maintenance. "Water resistance of the watch is not permanently guaranteed. It is affected by the ageing of gaskets."
3. Seiko, 8L45 instruction manual: gasket replacement at overhaul
4. Seiko, 8L45 instruction manual: screw-down crown. Turn clockwise while pressing in until it stops.
5. Wikipedia, Water Resistant mark. ISO 6425 tests every divers' watch at 125% of rated pressure, plus a condensation test; ratings reflect static tests on new watches and degrade with seal age.
6. WorldTempus, Water resistance: publication of standard ISO 22810. The manufacturer sets the tests and sampling plans.
7. Lucius Atelier, How to waterproof a Seiko mod. Gasket inspection, a dot of grease the size of a grain of rice, finding the thread start, finger-tight not wrench-tight, the rating is void after modding.
8. Lucius Atelier, Seiko Modding: The Complete Build Guide. "Don't overtighten — the gasket seals, not the torque."
9. Rotate Watches, How to waterproof a watch. "Petroleum products dissolve rubber gaskets"; replace gaskets showing compression loss, cracking or hardening.
10. NoMods, How to build your first Seiko mod. Treat an untested watch as safe for hand-washing and rain, not the pool; a local watchmaker can pressure-test for $10–20.
11. Esslinger, Compare screw-off case back openers. A three-point grip slips less; friction balls.
12. Esslinger, How to open a screw-down case back with a Jaxa wrench. Grip the case in a holder; match the notches.
13. Esslinger, How to close a snap-off watch case back with a watch press. Align the notch over the stem; the crystal-side die sits on the bezel, clear of the crystal, crown tube and lugs; release when it snaps.
14. Esslinger, How to open a snap-off case back with a case knife
15. Esslinger, Waterproof flat black watch case back gaskets. Measure the groove's inside and outside diameters.
16. Esslinger, Crystal press and case back press with nylon dies
17. WatchGecko, What is water resistance?. The condensation test.
18. Argos Watch, Understanding pressure testing. Dry vs wet testers.