איך להכניס מנגנון NH35 לקייס

הכנסה לקייס היא השלב שבו המנגנון, כשהדיאל והמחוגים כבר מורכבים עליו, נכנס אל תוך קייס השעון. בדגם Seiko NH35 (ובדגם NH36 עם יום-תאריך) הוציאו את הסטם, הרכיבו את טבעת המנגנון, הורידו את המנגנון אל תוך הקייס כשהדיאל נכנס ראשון, ודחפו את הסטם חזרה פנימה דרך הקייס עד שייכנס בקליק. רוב הבונים בפעם הראשונה גם צריכים לקצר את הסטם, כי הסטמים שנמכרים עם המנגנונים ארוכים יותר ממה שכל קייס דורש. נקודת השחרור של הסטם היא נקודת לחיצה זעירה לצד הסטם בגב המנגנון. היא דורשת רק לחיצה קלה, כשהכתר לחוץ פנימה עד הסוף. קצרו את הסטם מעט בכל פעם, ותמיד כשהסטם מחוץ לשעון. אפשר לקצר עוד אחר כך, אבל אי אפשר להחזיר את מה שהוסר.

זמן
30–60 דקותבשעון הראשון שלכם. רוב הזמן מוקדש לכך שמוט המתיחה יהיה באורך הנכון.
רמת קושי
בינוניהוצאת הסטם קלה ברגע שמצאתם את נקודת השחרור. מדידת הסטם וחיתוכו דורשות סבלנות.
מתאים ל
  • NH35
  • NH36
עודכן ב-8 באוקטובר 2026

מה שצריך

פרטים ומחירים

חלקים

  • מנגנון NH35 או NH36

  • קייס השעון והכתר שלו

  • טבעת המנגנון (ספייסר)

  • מוט הכתר

כלים

  • מחזיק קייס

  • מחזיק מנגנון

  • פינצטה עדינה עם קצוות פלסטיק או פליז, או מברג עדין

  • כפפות ניטריל או אצבעוניות

  • מפוח אוויר ידני (נורה מגומי)

  • לופה או זכוכית מגדלת (3–5×) ומנורת שולחן חזקה

  • טוש בלתי מחיק בעל חוד דק

  • חותכי דש קטנים, או צבת חיתוך מוט הכתר

  • שופין מחט שטוח קטן

  • נועל הברגות בחוזק נמוךאופציונלי

שלבים

האיורים הם ציורים שנוצרו באמצעות בינה מלאכותית כדי להציג כל שלב, ולא תצלומים. הם מפשטים את החלקים, לכן אם יש הבדל בין האיור לטקסט, יש לפעול לפי הטקסט.

  1. שלב 1: הכינו את הקייס

    קייס שעון ריק מונח עם הזכוכית כלפי מטה על גבי פד רך בתוך מחזיק קייס עגול ואפור, כאשר ארבעת הפינים שלו אוחזים בצדי הקייס, בזמן שיד עטויה כפפה נושפת לתוכו אוויר באמצעות מפוח גומי; פינצטה, טוש דק וקאטר שטוח עם ידיות ירוקות מונחים משמאל.

    לבשו כפפות. הניחו פד רך או מטלית מקופלת במחזיק הקייס והניחו עליו את הקייס כשהזכוכית כלפי מטה, כשהחלק האחורי הפתוח כלפי מעלה. סובבו את הקייס כך שצינורית הכתר תפנה לימינכם, ואז סגרו את פיני המחזיק על צדי הקייס, בין הלוגים, עד שלא יזוז. לעולם אל תהדקו על הזכוכית או על הבזל. נשפו על הצד הפנימי של הזכוכית: כל אבק שנשאר כעת יישאר מתחת לזכוכית לתמיד. אם לקייס שלכם יש טבעת פרקים נפרדת, הניחו אותה עכשיו.

  2. שלב 2: הוציאו את מוט המתיחה מהמנגנון

    גב המנגנון במחזיק שלו, הרוטור מוסט שמאלה: פינצטה עם קצוות פלסטיק לוחצת על לחצן השחרור הקטן של מוט המתיחה שליד המקום שבו נכנס מוט המתיחה, בעוד אצבעות עטויות כפפות בצד ימין מושכות את הכתר ישר החוצה, כפי שמסומן בחץ.

    הושיבו את המנגנון עם הדיאל כלפי מטה במחזיק המנגנון, כך שתראו את הגב (צד הרוטור), כשמוט המתיחה מצביע ימינה. הניחו אותו כך ששום דבר לא לוחץ על המחוגים. דחפו את הכתר פנימה עד הסוף למצב המתיחה הרגיל שלו (מצב 0). המדריך של סייקו אומר שמוט המתיחה יוצא רק ממצב זה, ונקודת השחרור מתרחקת כשהכתר נמשך החוצה. אתרו את נקודת השחרור מתחת ללופה. זהו קצה מנוף זעיר ממש ליד המקום שבו מוט המתיחה נכנס למנגנון. אם הרוטור נמצא מעליו, סובבו את הרוטור הצידה בעדינות מהקצה שלו. לחצו על לחצן השחרור ישר מטה בעדינות עם קצה הפינצטה, ובמקביל משכו את הכתר ישר החוצה. מוט המתיחה אמור להחליק החוצה כמעט ללא כוח. אם זה לא קורה, אל תלחצו או תמשכו חזק יותר. בדקו שאתם במקום הנכון ושהכתר דחוף פנימה עד הסוף.

  3. שלב 3: הלבישו את טבעת המנגנון

    ידיים עטויות כפפות מלבישות טבעת מנגנון בגוון לבן-שבור סביב גב המנגנון על גבי מטלית, כאשר המגרעת שבטבעת מיושרת מול חור מוט הכתר מימין; מוט הכתר והכתר שהוסרו מונחים על המשטח.

    אם הקייס שלכם הגיע עם טבעת מנגנון (ספייסר מפלסטיק או ממתכת שממלא את הרווח בין המנגנון לקייס), הרכיבו אותה סביב המנגנון עכשיו, כשאתם עדיין יכולים לראות הכל. סובבו אותה כך שהמגרעת שלה תשב מעל החור שאליו נכנס הסטם. היא אמורה לשבת באופן אחיד סביב המנגנון מבלי להטות אותו. אם יש לה מדרגה או שפה בולטת, נסו אותה בשני הכיוונים והשאירו אותה בכיוון שבו היא יושבת בצורה שטוחה. חלק מהקייסים מותאמים ישירות ל-NH35 ואין בהם טבעת: במקרה כזה, דלגו על שלב זה.

  4. שלב 4: הורידו את המנגנון אל תוך הקייס

    ידיים עטויות כפפות מחזיקות את המנגנון בתוך הטבעת שלו, כשגבו כלפי מעלה ומאוזן, ממש מעל הקייס הפתוח שבמחזיק הקייס, כאשר חור מוט הכתר מיושר מול צינורית הכתר מימין; חץ מצביע ישר כלפי מטה.

    החזיקו את המנגנון בקצוות שלו או בטבעת, כשהלוח פונה כלפי מטה, כאשר חור מוט הכתר מיושר מול צינורית הכתר מימינכם. הורידו אותו ישר לתוך הקייס עד שיישב שטוח בתושבת שלו. אל תיגעו במחוגים, ואל תחליקו אותו פנימה בזווית, אחרת המחוגים עלולים להיתפס בצ'פטר רינג או בשפת הקייס. הביטו דרך חור מוט הכתר: אתם אמורים לראות ישירות דרכו אל צינורית הכתר.

  5. שלב 5: דחפו את מוט המתיחה חזרה פנימה עד שיישמע קליק

    כאשר המנגנון יושב בקייס, אצבעות עטויות כפפות מחליקות מוט מתיחה חשוף ללא כתר אל תוך צינורית הכתר מבחוץ; חץ מצביע לעבר הקייס.

    השחילו את מוט הכתר (ללא הכתר) דרך צינורית הכתר מבחוץ לקייס, כשהקצה הפנימי נכנס ראשון. כוונו אותו אל חור מוט הכתר שבמנגנון ודחפו אותו פנימה בעדינות עד שתרגישו ותשמעו נקישה. אם הוא נעצר לפני הסוף, סובבו אותו מעט תוך כדי דחיפה עדינה כך שהקצה המרובע שלו יתיישר עם החור, או לחצו בעדינות על לחצן השחרור בזמן הדחיפה. אל תפעילו כוח. אם הוא עדיין לא נכנס, ראו טעויות נפוצות. לאחר שהוא ננעל בנקישה, משכו אותו קלות. הוא אמור להישאר בפנים.

  6. שלב 6: בדקו אם יש לחתוך את מוט המתיחה, וסמנו אותו

    מוט המתיחה בולט מתוך צינורית הכתר של הקייס, ברור שהוא ארוך מדי, ויד עטויה כפפה מסמנת אותו בטוש דק לצד סימון קודם; הכתר מונח על המשטח כששקע ההברגה שלו גלוי.

    אם הקייס שלכם הגיע עם כתר ומוט מתיחה חתוכים למידה, דלגו לשלב 9 ורק בדקו אותם. אחרת, כשמוט המתיחה דחוף פנימה עד הסוף, מדדו כמה עמוק שקע ההברגה של הכתר. הבריגו את הכתר על קצה מוט המתיחה ביד עד לעצירה, סמנו את מוט המתיחה בבסיס הכתר בעזרת הטוש, ואז הבריגו אותו החוצה. המרחק מקצה מוט המתיחה ועד לסימון הזה הוא עומק השקע. לאחר מכן, סמנו את מוט המתיחה במקום שבו הוא יוצא מקצה צינורית הכתר. מוט המתיחה צריך לבלוט מעבר לצינורית באורך של עומק השקע ועוד קצת, כך שהכתר יישב ממש סמוך אך לא נוגע בקייס כשהוא דחוף פנימה. סמנו את סימון החיתוך הראשון כ-1 מ״מ החוצה מכך. מוט המתיחה אמור להיות ארוך מדי.

  7. שלב 7: הוציאו את מוט המתיחה מהשעון וחתכו אותו

    במרחק ניכר מהמנגנון שנמצא בקייס ברקע, יד אחת עטויה כפפה אוחזת במוט המתיחה בקצהו הפנימי, בזמן שקאטר שטוח עם ידיות ירוקות חותך את קצהו המוברג בנקודת הסימון; פצירה מחט מונחת על המשטח.

    הוציאו שוב את מוט המתיחה. מגב המנגנון, לחצו בעדינות על לחצן השחרור כמו בשלב 2 ומשכו את מוט המתיחה החוצה דרך הצינורית. לעולם אל תחתכו את מוט המתיחה כשהוא בתוך המנגנון. החיתוך מפעיל עומס צידי על מנגנון הכתר, ושבבי מתכת נופלים לתוך הקייס. אחזו את מוט המתיחה בקצה הפנימי שלו וחתכו בסימון שלכם, בקצה החיצוני המוברג בלבד. לאחר מכן שייפו את הקצה החתוך כך שיהיה שטוח והסירו את החדות, כדי שההברגה של הכתר תתחיל בצורה נקייה. בדקו שעדיין יש מספיק הברגה כדי שהכתר יאחז. נפחו החוצה כל שבבים.

  8. שלב 8: החזירו את מוט המתיחה והכתר, ובדקו את האורך

    מבט מהצד על צד השעה 3 של הקייס: הכתר לחוץ פנימה ויושב ישר, ממש במרווח קל מקצה צינורית הכתר, בזמן שיד עטויה כפפה מכוונת לופה אל הפער.

    דחפו את מוט המתיחה בחזרה פנימה דרך הצינורית עד שיישמע קליק, כמו בשלב 5, והבריגו את הכתר עד שהוא נעצר. דחפו את הכתר פנימה והסתכלו מהצד. בכתר נשלף, הכתר צריך לשבת ממש מחוץ לקצה הצינורית, בערך בעובי דף נייר. בכתר הברגה, הוא צריך להתברג על הצינורית ולהתברג עד הסוף בלי לדחוף חזק. אם הכתר יושב רחוק מדי החוצה, או שאינו מתברג, הוציאו את מוט המתיחה וקצרו עוד 0.5 מ״מ. לאחר מכן בדקו שוב. חזרו על כך עד שזה נכון. אל תסירו יותר מ-0.5 מ״מ בכל פעם.

  9. שלב 9: בדקו את מיקומי הכתר ושהמנגנון יושב במקום

    השעון המורכב בקייס מונח עם הזכוכית כלפי מעלה במחזיק, כאשר הכתר משוך החוצה מימין; אצבעות עטויות כפפות מסובבות את הכתר, כפי שמוצג בחץ מעוקל, ומחוג השניות האדום עצור על 6.

    כשהכתר לחוץ פנימה (מצב 0), סובבו אותו קדימה (עם כיוון השעון) כמה פעמים. אתם אמורים להרגיש שהוא נמתח, ומחוג השניות אמור להתחיל לנוע. משכו אותו החוצה לקליק הראשון (מצב 1). סיבובו משנה את התאריך, אבל אל תגעו בתאריך בין 21:00 ל-4:00. משכו אותו לקליק השני (מצב 2). מחוג השניות אמור לעצור והמחוגים אמורים להסתובב. דחפו אותו חזרה פנימה. בכתר מתברג, דחפו אותו פנימה בעדינות וסובבו אותו עם כיוון השעון עד שייעצר. אל תהדקו בכוח. לאחר מכן הסתכלו דרך הזכוכית: המנגנון חייב לשבת מאוזן ולא להסתובב כשאתם מותחים, וכל מחוג חייב לעבור בלי לגעת בזכוכית ובטבעת הפרקים. כשאתם מרוצים, תוכלו לפרק את הכתר פעם נוספת ולהוסיף טיפה זעירה של לוקטייט להברגה של מוט המתיחה, הרחק מהמנגנון. הקייס כעת מוכן לגב הקייס שלו.

טעויות נפוצות

  • לחיצה על נקודת השחרור כשהכתר משוך החוצה. המדריך של סייקו מציין שמוט הכתר נשלף רק מהמצב הרגיל. כשהכתר משוך החוצה, נקודת השחרור אינה במקום שבו היא אמורה להיות, ולחיצה חזקה יותר עלולה להוציא חלקים ממנגנון ה-keyless works ממקומם.

  • לחיצה חזקה מדי או עמוקה מדי על נקודת השחרור. די בנגיעה עדינה. לחיצה חזקה או במקום הלא נכון עלולה להזיז את מנוף המיתוק ממקומו. ואז מוט הכתר לא ייתפס, והתיקון מחייב לפרק את המנגנון.

  • חיתוך יותר מדי בבת אחת. אי אפשר לתקן סטם שנחתך קצר מדי. הכתר לא ייכנס בקליק למצבים שלו, או שהוא כבר יהיה במצב התאריך כשתפתחו את ההברגה. הזמינו סטם רזרבי לפני שתכניסו את השעון הראשון שלכם לקייס.

  • חיתוך הסטם כשהוא בתוך המנגנון. תמיד הוציאו אותו קודם. הכוח הצידי והשבבים שניהם מזיקים למנגנון.

  • החדרת הסטם בכוח. אם זה לא נכנס בקליק, משהו לא במקום. גלגל בצד הדיאל אולי זז ממקומו, או שמוט הכתר אינו המתאים. עצרו, הוציאו אותו והסתכלו.

  • מוט כתר לא נכון. מוטות כתר עבור מנגנונים אחרים (Miyota, ETA) לא יינעלו במנגנון NH35. הזמינו מוטות כתר המיועדים ל-NH35/NH36.

  • הידוק הקייס על הזכוכית. היתדות של מחזיק הקייס מונחות על צדי הקייס בלבד.

  • הכנסת המנגנון בזווית. המחוגים עלולים להיתפס על הצ'פטר רינג או על קצה הקייס. הורידו אותו ישר למטה.

בדקו לפני סגירת גב הקייס

  • הסטם נכנס למקומו בקליק חזק ולא נשלף במשיכה קלה.
  • הכתר עובר בקליק נקי בכל שלושת המצבים: 0 (מתיחה), 1 (תאריך), 2 (שעה). מחוג השניות נעצר במצב 2.
  • בכתר מוברג, הוא מתברג עד הסוף ביד וקופץ החוצה כשפותחים את ההברגה.
  • המנגנון יושב ישר ואינו מסתובב בקייס כשמתחים אותו.
  • הביטו מהצד דרך הזכוכית: כל מחוג עובר בלי לגעת בזכוכית ובצ'פטר רינג.
  • אין אבק, סיבים או שבבים על הצדף או בצד הפנימי של הזכוכית.

תכננו שעון סביב מנגנון NH35

בחרו קייס, דיאל, מחוגים ורצועה למנגנון, ראו אילו חלקים כנראה לא יתאימו וקבלו תצוגה מקדימה של השעון המוגמר לפני שתקנו משהו.

מקורות

המקורות באנגלית.

  1. Seiko Instruments (SII) / Time Module, Technical Guide & Parts Catalogue, Cal. NH3 series. "To remove the winding stem: set the winding stem to normal position; pull out the winding stem while pushing 'A'." Crown positions, winding direction, date-setting window. Hosted by Cousins UK.
  2. Seiko Instruments (SII), Cal. NH3 series parts sheet / technical guide v02. Hosted by Cousins UK.
  3. Horologic, How to remove the crown stem from an NH35 movement. Release beside the stem opening, crown fully in, light press, pull straight, stop rather than force.
  4. WatchRepairTalk, NH35 stem issues. Stem removal only in the winding position; a stem cut too short; a displaced dial-side gear.
  5. WatchRepairTalk, Stem insertion into NH36. Pressing the release while inserting; a displaced yoke as the cause of a stem that won't lock.
  6. WatchRepairTalk, Seiko stem release lever. How the push lever lifts the setting lever (Seiko 5606).
  7. WatchRepairTalk, Help with shortening a stem for a screw-down crown. Mark, cut long, file and try; measure from the tube end to the bottom of the crown.
  8. WatchRepairTalk, Stem length on screw-down crown, Seiko NH35. Symptoms of a stem cut too short; trimming a fraction of a millimetre at a time.
  9. WatchRepairTalk, Stem crown Loctite. Purple 222 vs blue 243 vs none.
  10. WatchRepairTalk, How to attach crown to stem
  11. NoMods, How to build your first Seiko mod. Stem supplied too long, trim 0.5 mm at a time, a short stem can't be fixed.
  12. Lucius Atelier, Seiko Modding: The Complete Build Guide. The movement goes in from the case-back side; "you can always shorten further; you can't lengthen".
  13. Lucius Atelier, Seiko TMI NH35 movement product page. Ships with a full-length threaded stem and a dummy stem.
  14. DIY Watch Club, Diver kit instructions. Movement holder fitted to the movement before it goes into the case.
  15. ModMode, Grey movement spacer ring for NH movements
  16. Rotate Watches, Seiko mod parts compatibility. Spacer rings differ between 7S26 and NH35 heights.
  17. Esslinger, How to open a screw-down case back with a Jaxa wrench. Grip the case in a holder so it can't move.